厦门电视台对楚天养护白鹭洲路南北桥维修加固施工进行跟踪报道！

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厦门电视台对楚天养护白鹭洲路南北桥维修加固施工进行跟踪报道！

作者：湖北楚天联发路桥养护有限公司　来源：原创　日期：2017-12-05 15:19:38　人气：54450

白鹭洲路南北桥，是横跨筼筜湖的两座重要桥梁，不过，在服役23年之后，这两座桥梁的健康也亮起了“红灯”，从11月初开始，白鹭洲路南北桥维修改造工程正式启动，为了不影响城市的交通，施工中特别采用了同步顶升的工艺，来更换桥墩支座，这在厦门市市政道路桥梁维修改造中还是第一次。

4日下午，在白鹭洲路南桥，桥墩下方，工作人员正密切注视着总控制箱，数十台安放在桥墩与桥面之间的液压千斤顶，正在进行同步顶升作业。为了保证每台千斤顶步调一致，工作人员每顶升2mm，都要停下来，对桥梁进行细致观测，确定没有问题后，再继续顶升。而传感器会实时把桥梁位移的数据传回到主控箱，数据可精确到0.01毫米。

由于速度缓慢，千斤顶顶升过程中，肉眼几乎很难察觉，经过一个多小时的作业，施工人员在桥墩与桥面下方形成一个约12毫米的施工空间。

经现场施工人员介绍，现在进行施工的是南桥的六个墩，每个墩是两个点，我们现在总共有12个点，一个泵站控制4个点，现在的顶升高度已经达到了12毫米，已经达到了旧支座可以取出来的高度。

顶升完成后，仅在桥面上方的伸缩缝处，形成了约1厘米左右的高差，往来的车辆可以照常通行，基本察觉不到桥面的细微变化。

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而在桥梁下方，施工人员利用这12毫米的空间，开始忙着更换桥墩支座。拆卸下来的旧支座看起来已经是锈迹斑斑。

白鹭洲路南北桥维修改造工程现场负责人王霁欣对此是这样解释的：“第一，它的锈蚀是比较严重，第二，不管是单向的还是多向的支座，它位移的滑动量已经不满足现在桥的以后发展情况，这些支座都是20年左右的质保期，考虑到桥梁的安全，还是要进行更换。”

现场施工人员也补充道，支座就像是桥梁的关节，能够起到缓冲、减压的作用，是桥梁非常重要的部位，今年6月，在桥梁专业检测中，相关部门发现白鹭洲路南北桥的48个盆式橡胶支座均出现顶板、底板及钢盆锈蚀等问题，因此在上个月初，启动了白鹭洲路南北桥维修改造工程，在支座更换完后，还将进行桥梁伸缩缝，桥墩补强等施工。

“整个桥你整体把它顶起来以后，它变成了这种接近漂浮体系之后，它就会发生横向或者纵向这种不可控的位移，所以我们现在就是把它分段来进行，应该是分成四段，我们现在已经完成了一段的施工，预计是在这个月的20号之前，要把这个支座更换全部做完，这个月底之前要把这个南北桥所有的附属工程全部完成。”白鹭洲路南北桥维修改造工程现场负责人王霁欣如是说道。

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