作者:方亚飞 来源:本站 日期:2026-11-09 13:55:09 人气:2
在武陵山腹地宣恩县,G209国道纵贯南北,G351国道横穿东西,两条国道在县城交汇,构成全县干线公路主骨架。它们既是沿线乡镇群众出行的民生路,也是串联伍家台、狮子关、长潭河侗乡等景区的旅游通道,支撑贡水白柚、高山中药材等特色产业运输。
在2026年G351、G209宣恩境部分路段路面修复工程项目中,宣恩县公路事业发展中心创新采用超韧磨耗层“四新”技术,同步搭配微表处工艺,对结构完好路段实施薄层功能性罩面,持续提升国道通行品质与安全韧性。
01 什么是超韧磨耗层?
超韧磨耗层属于高性能超薄沥青磨耗层,摊铺厚度仅15~25毫米,采用高粘复合改性沥青与高强耐磨集料热拌摊铺。
相比传统养护方案,该材料抗车辙、抗水损害、抗开裂能力突出,同时能提升路面抗滑性能、降低行车噪音。更重要的是,它无需大面积铣刨开挖,施工周期短、对交通干扰更小,非常适配鄂西山区国道养护需求。
02 现场直击:为旧路面披上“薄层铠甲”
楚天联发作为该项目路面功能性修复专业施工单位,为保证施工质量,公司技术团队会同业主及设计人员直达施工现场进行专业技术指导。
烈日之下,国道上机械轰鸣,摊铺机缓缓前行,高温拌合的超韧磨耗层混合料均匀铺撒在国道旧路面上,压路机紧随其后碾压成型,为山区国道披上一层高性能耐磨“薄层铠甲”。

03 调研督导:养护提质成效获肯定
省公路事业发展中心调研督导组实地踏勘G209宣恩段时,对项目应用超韧磨耗层等“四新技术”的养护提质成效给予充分肯定。

该路段同时入选2026年度全国美丽公路。本次路面提质工程,在改善行车舒适度的同时,补齐山区临水临崖、急弯陡坡路段路面安全短板,为鄂西同类山区国道路面预防性养护打造示范样板。
从“走得了”到“走得好”,一条条山区国道,连着群众出行,也连着旅游和产业。随着超韧磨耗层等“四新”技术持续落地,宣恩国道将进一步提升通行品质与安全韧性,为山区群众出行、旅游发展和特色产业运输提供更坚实的交通支撑。
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