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这篇桥梁抗震加固的分析火了！看过的人都赞不绝口！

作者：湖北楚天联发路桥养护有限公司　来源：原创　日期：2018-03-26 14:44:17　人气：426

在《公路养护技术规范》中，对桥梁抗震加固做了如下规定：在烈度为8度及8度以上地震地区的公路桥均应局部加强其抗震薄弱的部分，如支座处、基桩与承台或盖梁与立柱联结处，基桩断面变化处等，以提高桥梁抗震能力或减少惯性力。对现有桥梁或被震坏的桥梁，要根据其不同结构型式，针对薄弱环节，进行加固处理。

1、桥梁抗震加固应根据桥梁的重要性、烈度高低、修复的难易程度和地基状况分别处理。一般来讲，重要的、修复难度高的、烈度高的、跨径大的桥梁应全面加固；对于一般的桥梁可作一般性处理；对于小桥要注意支座（特别是活动支座）的处理。

2、抗震加固应充分考虑到桥梁正常营运和使用情况下的要求，应使加固后的桥梁也满足桥梁在正常车辆荷载下的性能要求。

3、抗震加固时，应结合震害的状况加以分析，针对薄弱环节部位，采取切实有效的加固措施。

4、归纳桥梁破坏情况：顺桥向比横桥向震害严重，因此，加固时应对顺桥加固予以高度重视；地基液化是基础下沉、滑移、倾斜、断裂的主要原因；梁的纵横向移动、撞击、落梁、落拱或整体倒塌；拱上建筑物开裂、拱圈变形、开裂、折断、坍塌；桁架扭曲、位移、塌落；支座剪断、倾斜、变位等。

5、重要线路应保证与相邻的公路连通，与旧桥、旧路、渡口相联，综合利用。