作者:湖北楚天联发路桥养护有限公司 来源:原创 日期:2020-04-25 15:11:00 人气:7234
楚天联发新闻台 (素材提供:武汉广播电视台记者张超)昨日,武汉广播电台进入建设中的青山长江大桥的施工现场进行采访报道,同时也对正在进行对青山长江大桥斜拉索进行检测作业的湖北楚天联发路桥养护有限公司现场检测负责人熊志刚进行了专访。
熊志刚说,整个青山长江大桥有252根(斜拉索),每个扇区最长的索达到503米,短索也至少有130米左右,平均长度的话340多米。检测的工作量还是比较大,70多天应该能够检测完毕。
为满足大桥荷载重、车流量大、航道宽等需求,青山长江大桥设计为全漂浮结构,即主桥钢梁下不设承重横梁,主桥钢梁依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。这几天,湖北楚天联发路桥养护有限公司的检测人员使用智能机器人对大桥斜拉索进行360度全景扫描,查看外观质量,检测是否存在病害。
湖北楚天联发路桥养护有限公司的斜拉索检测机器人是自主研发的一个专利产品,自问世以来,先后承接全国各地的斜拉索桥的斜拉索检测,检测经验丰富,为斜拉索后期的养护提供了重要的依据。
斜拉索检测机器人对斜拉索的外观PE护套保护层进行360度高清摄像无死角进行扫描,检测画面清晰,内置视频雷达系统,远程实时传输数据,对斜拉索无损伤等优点。先后被中国交通报、湖北电视台、武汉广播电视台等进行过报道。
至此,湖北楚天联发路桥养护有限公司的斜拉索检测机器人又增加了一个长江大桥上的斜拉索检测项目的骄人成绩。
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